智能物流與倉儲(chǔ)

智能物流與倉儲(chǔ)是在自動(dòng)化物流的基礎(chǔ)上，以AGV+自動(dòng)化立體倉庫等硬件為依托，加入識(shí)別技術(shù)和倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)等智能化設(shè)備形成的集智能化、數(shù)字化和信息化為一體的物流系統(tǒng)。

“智能物流”四個(gè)特點(diǎn)

    “智能物流”是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力?！爸悄芑?、一體化與層次化、柔性化、社會(huì)化”是智能物流的未來發(fā)展將會(huì)體現(xiàn)出的四個(gè)特點(diǎn)。在物流作業(yè)過程中的大量運(yùn)籌與決策的智能化；以物流管理為核心，實(shí)現(xiàn)物流過程中運(yùn)輸，存儲(chǔ)，包裝，裝卸等環(huán)節(jié)的一體化和智能物流系統(tǒng)的層次化；智能物流的發(fā)展會(huì)更加突出“以顧客為中心”的理念，根據(jù)消費(fèi)者需求變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，體現(xiàn)柔性化；智能物流的發(fā)展將會(huì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化。智能物流系統(tǒng)有四個(gè)智能機(jī)理，即信息的智能獲取技術(shù)、智能傳遞技術(shù)、智能處理技術(shù)、智能運(yùn)用技術(shù)。

 “智能物流”三大特征

　  自動(dòng)化物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)自動(dòng)化倉儲(chǔ)在保證同等儲(chǔ)存能力的條件下,智能新技術(shù)在物流領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用模式不斷涌現(xiàn)，成為未來智能物流大發(fā)展的基礎(chǔ)，還極大地推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。智能物流的理念開闊了物流行業(yè)的視野，將快速發(fā)展的現(xiàn)代信息技術(shù)和管理方式引入行業(yè)中，它的發(fā)展推動(dòng)著中國(guó)物流業(yè)的變革。

隨著時(shí)代的發(fā)展，進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代讓人們對(duì)“智能”的理解更為深刻。在物流領(lǐng)域來看，物聯(lián)網(wǎng)只是技術(shù)手段，目標(biāo)是物流的智能化。早期認(rèn)為自動(dòng)化等同于“智能”。而后隨著科技的發(fā)展，出現(xiàn)了一些新的智能產(chǎn)品，它們能夠從現(xiàn)場(chǎng)獲取信息，并代替人作出判斷和選擇，而不僅僅是流程的自動(dòng)化，而是“自動(dòng)化+信息化”。因此，僅僅通過自動(dòng)采集信息來作出判斷和選擇已經(jīng)不夠了，還要與網(wǎng)絡(luò)相連，隨時(shí)把采集的信息通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心，由指揮中心作出判斷，進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)整，因此，智能應(yīng)該具有自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化三個(gè)特征。

物流配送中心自動(dòng)化、物流輸送分揀線、智能分揀系統(tǒng)、全自動(dòng)分揀系統(tǒng)?！爸悄堋蔽锪鞯膬?yōu)勢(shì)在于，它能夠利用條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺(tái)廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等基本活動(dòng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過程的自動(dòng)化運(yùn)作和高效率優(yōu)化管理，提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，減少自然資源和社會(huì)資源消耗。在技術(shù)上要求能夠勝任“物品識(shí)別、地點(diǎn)跟蹤、物品溯源、物品監(jiān)控、實(shí)時(shí)響應(yīng)”等所有工作。

智能的處理技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部決策，可通過對(duì)大量物流數(shù)據(jù)的分析，對(duì)物流客戶的需求、商品 庫存、物流智能仿真等作出決策。實(shí)現(xiàn)物流管理自動(dòng)化，智能物流還可降低物流倉儲(chǔ)成本。物流智能獲取技術(shù)使物流從被動(dòng)走向主動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物流過程中的主動(dòng)獲取信息，主動(dòng)監(jiān)控運(yùn)輸過程與貨物，主動(dòng)分析物流信息，使物流從源頭開始被跟蹤與管理，實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。智能傳遞技術(shù)的應(yīng)用也可幫助企業(yè)提高外部的物流數(shù)據(jù)傳遞功能。提高反應(yīng)效率，增強(qiáng)客戶滿意度，使得物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)整合更緊密。

傳統(tǒng)物流運(yùn)輸中，運(yùn)輸?shù)姆N類和風(fēng)險(xiǎn)、物流過程中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)和動(dòng)作方式以及物流企業(yè)的服務(wù)，都影響到物流運(yùn)輸?shù)某杀竞唾|(zhì)量。智能物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。

據(jù)悉，智能物流規(guī)劃即將出臺(tái)，智能物流是根據(jù)自身的實(shí)際水平和客戶需求對(duì)智能物流信息化進(jìn)行定位，是國(guó)際未來物流信息化發(fā)展的方向。

智能物流的未來發(fā)展將會(huì)體現(xiàn)出幾大特征：物流智能化、物流一體化和物流層次化、物流柔性化與物流社會(huì)化。其主要表現(xiàn)為：在智能物流作業(yè)過程中的大量運(yùn)籌與決策智能化;以物流管理為核心，實(shí)現(xiàn)物流過程中運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)的一體化和智能物流系統(tǒng)的層次化;智能物流的發(fā)展會(huì)更加突出“以顧客為中心”的理念。智能物流的發(fā)展將會(huì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界物流資源優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)物流高科技和信息化。

物流企業(yè)一方面可以通過對(duì)物流資源進(jìn)行信息化優(yōu)化調(diào)度和有效配置，來降低物流成本;另一方面，物流過程中加強(qiáng)管理和提高物流效率，以改進(jìn)物流服務(wù)質(zhì)量。然而，隨著物流的快速發(fā)展，物流過程越來越復(fù)雜，物流資源優(yōu)化配置和管理的難度也隨之提高，物資在流通過程各個(gè)環(huán)節(jié)的聯(lián)合調(diào)度和管理更加重要，也更加復(fù)雜。我國(guó)傳統(tǒng)物流企業(yè)的信息化管理程度還比較低，無法實(shí)現(xiàn)物流組織效率和管理方法的提升，阻礙了物流的發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就要實(shí)現(xiàn)從物流企業(yè)到整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的信息化、智能化，因此，發(fā)展智能物流成為必然.

從杭州金炬科技有限公司物流發(fā)展來看，將卸貨、收貨、上架、揀選、補(bǔ)貨、訂單整合及包裝、分揀、裝貨、運(yùn)輸、信息技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)所涉及的裝卸設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、揀選輸送機(jī)、包裝設(shè)備、分揀設(shè)備、管理系統(tǒng)等進(jìn)行規(guī)劃及整合，使物流協(xié)調(diào)有效的運(yùn)作。實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平，并成為未來發(fā)展的方向。站在行業(yè)的前沿，以敏銳的嗅覺，把握物流業(yè)的發(fā)展方向，通過物流信息平臺(tái)的搭建，率先實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)信息化，全面迎接物流時(shí)代的到來。